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4G6系列发动机
    信息泉源:经营管理部
 

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    产物概述:
    经由过程接纳单均衡轴、铝制带滚针轴承式摇臂等新技术,实现了下可靠性及优越的排放适应性。

    单均衡轴机构:
    经由过程部署正在缸体上的两个均衡轴以两倍于曲轴转速的速度扭转,有用消弭发动机运转时垂直偏向及扭转偏向的震惊,使汽车行驶更平静。

    铝制带滚针轴承摇臂:
    4气门的摇臂所需的凸轮轴驱动力矩仅相称2气门的摇臂所斲丧的凸轮轴驱动力矩,气门增添并未增添凸轮轴负荷,从而改进发动机机能和燃油经济性。

    整体型主轴承盖:
    重量沉、下刚性整体主轴承盖有用吸取和分管曲轴运转发生的周期性更改的作用力。包管正在下功率、大扭矩路况中安稳、平静天运转。


4G6 系列发动机性能参数
发动机型号 4G63S4 4G63S4 4G64S4 4G69S4
型式 前置后驱 前置先驱 前置先驱 前置后驱
缸径 x 路程(mm) 85 x 88 85 x 88 86.5 x 100 87 x 100
排宇量(L) 1.997 1.997 2.351 2.378
压缩比 9.5 10 9.5 9.8
配气机构 SOHC 16V SOHC 16V SOHC 16V SOHC 16V
焚烧线圈 单缸焚烧 单缸焚烧 单缸焚烧 单缸焚烧
最大净功率(kW/r/min) 90/5250 90/6000 100/5500 100/525
最大净扭矩(Nm/r/min) 170/2500 177/4000 200/2750 200/2500
排放法例 国五 国五 国五 国五
最低燃油斲丧率(g/kW.h) 250 250 260 260
降功率(kW/L) 45.1 47.6 42.5 42.1
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